ciele_spolocnosti_ISO_2026_AG_TRANSPORT_sro.docx
Zdroj: _Recently Added/Cile/ciele_spolocnosti_ISO_2026_AG_TRANSPORT_sro.docx
CÍLE SPOLEČNOSTI PRO ROK 2026 AG TRANSPORT, s.r.o. dopravní a jeřábnická společnost Integrovaný systém managementu v souladu s ISO 9001, ISO 14001 a ISO 45001
| Společnost | AG TRANSPORT, s.r.o. |
|---|---|
| Rozsah | Doprava, jeřábnické práce a související provozní činnosti |
| Platnost dokumentu | Rok 2026 |
| Určení | Řízený dokument IMS pro interní řízení a ISO audit |
Dokument stanovuje měřitelné cíle, KPI, odpovědnosti a způsob vyhodnocení pro rok 2026. Je připraven tak, aby byl použitelný při interním řízení, přezkoumání vedením i při externím auditu.
1. Účel dokumentu
Tento dokument stanovuje upravené a auditovatelně formulované cíle společnosti pro rok 2026 v rámci integrovaného systému managementu (IMS). Cíle jsou navrženy pro dopravní a jeřábnickou společnost a vycházejí z posouzení rizik a příležitostí, z dosavadního výkonu společnosti, z požadavků zákazníků a z provozních i legislativních požadavků.
Plnění cílů je průběžně sledováno odpovědnými osobami a nejméně 1× ročně vyhodnocováno při přezkoumání vedením. Pokud nebude cíl splněn, stanoví se nápravná opatření, odpovědnost a termín plnění.
2. Přehledová matice cílů
| Oblast | Cíl | Cílový stav 2026 | KPI | Vyhodnocení | Odpovědnost |
|---|---|---|---|---|---|
| Kvalita (ISO 9001) | 1.1 Spokojenost zákazníků | Udržet všechny klíčové zákazníky a nepřekročit max. 2 oprávněné stížnosti ročně. | Počet oprávněných stížností; počet ztracených klíčových zákazníků. | Průběžně během roku, souhrnné vyhodnocení při přezkoumání vedením v lednu 2027. | Jednatel společnosti |
| Kvalita (ISO 9001) | 1.2 Dodržování termínů zakázek | Meziročně snížit počet zpožděných zakázek oproti roku 2025 a všechny mimořádné odchylky vyhodnotit. | Počet zpožděných zakázek; podíl zakázek splněných v termínu. | Měsíční sledování v provozu, roční vyhodnocení vedením společnosti. | Vedoucí dopravy / Dispečer |
| Environment (ISO 14001) | 2.1 Prevence ekologických havárií | Dosáhnout 0 ekologických havárií v roce 2026. | Počet ekologických mimořádných událostí; počet zaznamenaných úniků provozních kapalin. | Průběžná evidence incidentů, roční zpráva EMS. | Vedoucí provozu |
| Environment (ISO 14001) | 2.2 Nakládání s odpady a pořádek na pracovištích | Meziročně zlepšit třídění odpadu a snížit množství směsného odpadu oproti roku 2025. | Množství směsného odpadu; počet zjištění při kontrolách třídění; úplnost evidence odpadů. | Čtvrtletní kontrola třídění, roční porovnání množství odpadu. | Vedoucí provozu |
| Environment (ISO 14001) | 2.3 Spotřeba PHM a úsporný provoz | Meziročně snížit průměrnou spotřebu PHM oproti roku 2025. | Průměrná spotřeba vozového parku; spotřeba na 100 km nebo na motohodinu podle typu techniky. | Měsíční provozní přehledy, roční statistika PHM. | Dispečer / Vedoucí dopravy |
| BOZP (ISO 45001) | 3.1 Snížení pracovních úrazů | Snížit počet pracovních úrazů oproti roku 2025 a dosáhnout 0 těžkých pracovních úrazů. | Počet pracovních úrazů; počet těžkých pracovních úrazů; počet přijatých nápravných opatření. | Průběžná evidence, roční statistika BOZP a vyhodnocení vedením. | OZO BOZP / Jednatel společnosti |
| BOZP (ISO 45001) | 3.2 Preventivní kontroly a bezpečné jeřábnické práce | Realizovat minimálně 4 interní kontroly BOZP ročně a zajistit evidenci zjištění včetně termínů nápravy. | Počet provedených interních kontrol; počet zjištění; podíl odstraněných závad ve stanoveném termínu. | Čtvrtletně dle plánu, roční zpráva BOZP. | OZO BOZP / Vedoucí provozu |
| Obchod a ekonomika | 4.1 Stabilita zákaznického portfolia | Udržet 100 % klíčových smluv a zákaznických vztahů definovaných vedením společnosti. | Počet aktivních klíčových zákazníků; počet ukončených klíčových smluv. | Pololetní kontrola portfolia, roční přehled smluv a zakázek. | Jednatel společnosti |
| Obchod a ekonomika | 4.2 Ekonomická stabilita a efektivní plánování zakázek | Udržet kladný hospodářský výsledek a průběžně řídit nákladovost zakázek. | Roční hospodářský výsledek; vývoj hlavních provozních nákladů; vytížení klíčové techniky. | Měsíční ekonomické sledování, roční hospodářské vyhodnocení. | Jednatel společnosti / Ekonom |
| Personální oblast | 5.1 Stabilizace zaměstnanců | Udržet fluktuaci zaměstnanců pod 10 % ročně. | Roční míra fluktuace; počet neobsazených klíčových pozic; doba obsazení pozice. | Pololetní personální přehled, roční vyhodnocení fluktuace. | Jednatel společnosti / Personalista |
| Personální oblast | 5.2 Odborná způsobilost a platnost oprávnění | Zajistit 100 % zaměstnanců s platným školením, profesní způsobilostí a potřebnými oprávněními; 0 propadlých dokladů. | Počet prošlých školení nebo oprávnění; podíl zaměstnanců s kompletní dokumentací. | Průběžná kontrola evidence, roční kontrola dokumentace. | Personalista / Vedoucí provozu |
Poznámka: referenčním obdobím pro meziroční cíle je rok 2025, pokud vedení společnosti nestanoví jinak.
3. Podrobný přehled cílů
1.1 Spokojenost zákazníků
| Vazba na rizika a příležitosti | Riziko ztráty klíčového zákazníka, konkurenční tlak v oblasti dopravy a jeřábnických prací, oslabení dlouhodobých obchodních vztahů. |
|---|---|
| Současný stav | Spolupráce se zákazníky je stabilní, zpětná vazba je převážně operativní a systematické vyhodnocení probíhá omezeně. |
| Dopady současného stavu | Nedostatečně řízená zpětná vazba může vést k přehlédnutí nespokojenosti, ke ztrátě zakázky nebo ke snížení konkurenceschopnosti. |
| Cílový stav 2026 | Udržet všechny klíčové zákazníky a nepřekročit max. 2 oprávněné stížnosti ročně. |
| Ukazatel (KPI) | Počet oprávněných stížností; počet ztracených klíčových zákazníků. |
| Opatření / metoda | Systematická evidence stížností a podnětů, roční vyhodnocení spolupráce, bezodkladné řešení reklamací a pravidelná komunikace s klíčovými zákazníky. |
| Vyhodnocení | Průběžně během roku, souhrnné vyhodnocení při přezkoumání vedením v lednu 2027. |
| Odpovědnost | Jednatel společnosti |
1.2 Dodržování termínů zakázek
| Vazba na rizika a příležitosti | Riziko zpoždění při souběhu dopravních a jeřábnických prací, výpadku techniky nebo nedostatečné koordinace zakázek. |
|---|---|
| Současný stav | Většina zakázek je plněna včas, při vyšším vytížení může docházet ke zpožděním. |
| Dopady současného stavu | Zpoždění může vést k nespokojenosti zákazníků, smluvním sankcím, prostojům na stavbě a k narušení navazujících činností. |
| Cílový stav 2026 | Meziročně snížit počet zpožděných zakázek oproti roku 2025 a všechny mimořádné odchylky vyhodnotit. |
| Ukazatel (KPI) | Počet zpožděných zakázek; podíl zakázek splněných v termínu. |
| Opatření / metoda | Denní plánování kapacit, koordinace dispečinku, průběžná kontrola průběhu zakázek, včasné informování zákazníka o změnách a využití záložní techniky nebo náhradního termínu tam, kde je to možné. |
| Vyhodnocení | Měsíční sledování v provozu, roční vyhodnocení vedením společnosti. |
| Odpovědnost | Vedoucí dopravy / Dispečer |
2.1 Prevence ekologických havárií
| Vazba na rizika a příležitosti | Únik PHM, olejů nebo hydraulických kapalin při provozu vozidel, jeřábů a při manipulaci na pracovišti. |
|---|---|
| Současný stav | Bez závažných havárií, probíhá běžná údržba techniky a standardní provozní kontrola. |
| Dopady současného stavu | Ekologická událost může způsobit finanční sankce, poškození reputace společnosti a omezení provozu. |
| Cílový stav 2026 | Dosáhnout 0 ekologických havárií v roce 2026. |
| Ukazatel (KPI) | Počet ekologických mimořádných událostí; počet zaznamenaných úniků provozních kapalin. |
| Opatření / metoda | Pravidelné technické kontroly vozidel a jeřábů, vizuální kontrola hydraulických systémů, dostupnost sorpčních prostředků, školení zaměstnanců a aktualizace havarijní připravenosti. |
| Vyhodnocení | Průběžná evidence incidentů, roční zpráva EMS. |
| Odpovědnost | Vedoucí provozu |
2.2 Nakládání s odpady a pořádek na pracovištích
| Vazba na rizika a příležitosti | Nedůsledné třídění odpadu, vyšší náklady na likvidaci, zvýšená environmentální zátěž a nepořádek na pracovišti. |
|---|---|
| Současný stav | Odpad je tříděn, existuje však prostor pro zlepšení důslednosti evidence a praxe na provozovnách i stavbách. |
| Dopady současného stavu | Nedostatečné třídění zvyšuje náklady, komplikuje plnění environmentálních požadavků a zhoršuje kulturu pracoviště. |
| Cílový stav 2026 | Meziročně zlepšit třídění odpadu a snížit množství směsného odpadu oproti roku 2025. |
| Ukazatel (KPI) | Množství směsného odpadu; počet zjištění při kontrolách třídění; úplnost evidence odpadů. |
| Opatření / metoda | Kontrola třídění na provozovnách a mobilních pracovištích, označení sběrných míst, informování zaměstnanců a pravidelná kontrola evidence odpadů. |
| Vyhodnocení | Čtvrtletní kontrola třídění, roční porovnání množství odpadu. |
| Odpovědnost | Vedoucí provozu |
2.3 Spotřeba PHM a úsporný provoz
| Vazba na rizika a příležitosti | Rostoucí náklady na provoz, vyšší emise a rozdílný styl jízdy mezi řidiči. |
|---|---|
| Současný stav | Spotřeba PHM je sledována, mezi řidiči a typy techniky se objevují rozdíly. |
| Dopady současného stavu | Vyšší spotřeba zvyšuje provozní náklady a negativní dopad na životní prostředí. |
| Cílový stav 2026 | Meziročně snížit průměrnou spotřebu PHM oproti roku 2025. |
| Ukazatel (KPI) | Průměrná spotřeba vozového parku; spotřeba na 100 km nebo na motohodinu podle typu techniky. |
| Opatření / metoda | Monitoring spotřeby, vyhodnocování stylu jízdy, školení k úspornému provozu, omezení zbytečných prostojů a průběžná kontrola technického stavu vozidel a jeřábů. |
| Vyhodnocení | Měsíční provozní přehledy, roční statistika PHM. |
| Odpovědnost | Dispečer / Vedoucí dopravy |
3.1 Snížení pracovních úrazů
| Vazba na rizika a příležitosti | Ztráta pracovní kapacity, sankce, vyšší pojistné a přerušení provozu při dopravních a jeřábnických činnostech. |
|---|---|
| Současný stav | Pracovní úrazy se vyskytují ojediněle. |
| Dopady současného stavu | Každý úraz znamená přímé i nepřímé náklady, ztrátu času a riziko reputačního i legislativního dopadu. |
| Cílový stav 2026 | Snížit počet pracovních úrazů oproti roku 2025 a dosáhnout 0 těžkých pracovních úrazů. |
| Ukazatel (KPI) | Počet pracovních úrazů; počet těžkých pracovních úrazů; počet přijatých nápravných opatření. |
| Opatření / metoda | Pravidelná školení BOZP, kontrola dodržování bezpečných pracovních postupů, analýza každého úrazu a důsledná práce s nápravnými opatřeními. |
| Vyhodnocení | Průběžná evidence, roční statistika BOZP a vyhodnocení vedením. |
| Odpovědnost | OZO BOZP / Jednatel společnosti |
3.2 Preventivní kontroly a bezpečné jeřábnické práce
| Vazba na rizika a příležitosti | Přehlédnutí nebezpečných situací, závad techniky nebo nesprávného použití vázacích prostředků a OOPP. |
|---|---|
| Současný stav | Kontroly probíhají, nejsou však vždy plánovány zcela systematicky. |
| Dopady současného stavu | Nedostatečná prevence zvyšuje pravděpodobnost nehod, provozních závad a mimořádných událostí na pracovišti. |
| Cílový stav 2026 | Realizovat minimálně 4 interní kontroly BOZP ročně a zajistit evidenci zjištění včetně termínů nápravy. |
| Ukazatel (KPI) | Počet provedených interních kontrol; počet zjištění; podíl odstraněných závad ve stanoveném termínu. |
| Opatření / metoda | Roční plán kontrol, kontrola pracovišť, vozidel, jeřábů, vázacích prostředků, podpěr, vymezení pracoviště, OOPP a evidence následných nápravných opatření. |
| Vyhodnocení | Čtvrtletně dle plánu, roční zpráva BOZP. |
| Odpovědnost | OZO BOZP / Vedoucí provozu |
4.1 Stabilita zákaznického portfolia
| Vazba na rizika a příležitosti | Ztráta klíčového zákazníka a pokles objemu zakázek. |
|---|---|
| Současný stav | Společnost má stabilní portfolio zákazníků a dlouhodobé obchodní vztahy. |
| Dopady současného stavu | Výpadek klíčového zákazníka může významně ovlivnit vytížení techniky i ekonomiku společnosti. |
| Cílový stav 2026 | Udržet 100 % klíčových smluv a zákaznických vztahů definovaných vedením společnosti. |
| Ukazatel (KPI) | Počet aktivních klíčových zákazníků; počet ukončených klíčových smluv. |
| Opatření / metoda | Pravidelná komunikace, stabilní kvalita služeb, operativní řešení požadavků zákazníků a průběžné vyhodnocení spolupráce. |
| Vyhodnocení | Pololetní kontrola portfolia, roční přehled smluv a zakázek. |
| Odpovědnost | Jednatel společnosti |
4.2 Ekonomická stabilita a efektivní plánování zakázek
| Vazba na rizika a příležitosti | Kolísání zakázek, neefektivní nasazení techniky a růst provozních nákladů. |
|---|---|
| Současný stav | Společnost je ekonomicky stabilní, výsledek však může být ovlivněn výkyvy ve vytížení a nákladech. |
| Dopady současného stavu | Slabé plánování nebo vyšší náklady snižují hospodářský výsledek a prostor pro investice do techniky a lidí. |
| Cílový stav 2026 | Udržet kladný hospodářský výsledek a průběžně řídit nákladovost zakázek. |
| Ukazatel (KPI) | Roční hospodářský výsledek; vývoj hlavních provozních nákladů; vytížení klíčové techniky. |
| Opatření / metoda | Kontrola nákladů, efektivní plánování zakázek, sledování vytížení techniky a průběžné vyhodnocování provozních ukazatelů. |
| Vyhodnocení | Měsíční ekonomické sledování, roční hospodářské vyhodnocení. |
| Odpovědnost | Jednatel společnosti / Ekonom |
5.1 Stabilizace zaměstnanců
| Vazba na rizika a příležitosti | Nedostatek kvalifikovaných řidičů, jeřábníků a dalších provozních pracovníků. |
|---|---|
| Současný stav | Trh práce je nestabilní a nábor kvalifikovaných pracovníků je obtížný. |
| Dopady současného stavu | Nedostatek personálu může omezit rozsah zakázek, zvýšit přesčasovou zátěž a snížit provozní flexibilitu. |
| Cílový stav 2026 | Udržet fluktuaci zaměstnanců pod 10 % ročně. |
| Ukazatel (KPI) | Roční míra fluktuace; počet neobsazených klíčových pozic; doba obsazení pozice. |
| Opatření / metoda | Aktivní nábor, motivační přístup, podpora stabilních pracovních podmínek, pravidelná komunikace se zaměstnanci a plánování zastupitelnosti. |
| Vyhodnocení | Pololetní personální přehled, roční vyhodnocení fluktuace. |
| Odpovědnost | Jednatel společnosti / Personalista |
5.2 Odborná způsobilost a platnost oprávnění
| Vazba na rizika a příležitosti | Propadlá školení, neplatné profesní průkazy nebo nedostatečné seznámení s postupy mohou vést k úrazům, chybám nebo porušení legislativy. |
|---|---|
| Současný stav | Školení probíhají dle legislativy, je nutné trvale hlídat jejich platnost a úplnost. |
| Dopady současného stavu | Neplatná oprávnění mohou zastavit výkon práce, způsobit sankce nebo ohrozit bezpečnost provozu. |
| Cílový stav 2026 | Zajistit 100 % zaměstnanců s platným školením, profesní způsobilostí a potřebnými oprávněními; 0 propadlých dokladů. |
| Ukazatel (KPI) | Počet prošlých školení nebo oprávnění; podíl zaměstnanců s kompletní dokumentací. |
| Opatření / metoda | Evidence školení a oprávnění, pravidelná kontrola platnosti dokladů, včasné plánování obnovy a dokumentované seznámení s interními postupy. |
| Vyhodnocení | Průběžná kontrola evidence, roční kontrola dokumentace. |
| Odpovědnost | Personalista / Vedoucí provozu |
4. Závěr
Tento dokument je připraven jako řízený dokument IMS. Cíle jsou měřitelné, provázané s riziky, přiřazené odpovědným osobám a vhodné pro vyhodnocení v rámci interního řízení i ISO auditu.
Doporučení pro praxi: po schválení vedením doplňte datum účinnosti, případně interní číslo dokumentu a podpis schvalující osoby.
Schválil: ____________________________
Datum účinnosti: ______________________ Interní číslo dokumentu: ______________________